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這就是已經取代原來橘卡的NAVIGO決定旅程中應該使用哪一種交通車票或旅遊卡
通常是等到你已經大致確定好在當地的所有行程及飯店位置後
才能夠針對既定行程選擇適合的交通車票
以我們這次在巴黎的行程為例：
1. 在巴黎天數：
2/07（一）～02/13（日），剛好一週
2. 活動範圍：
我們的飯店在巴黎20區中的第3區
另外最重要的是
七天的行程中有3天必須前往位在巴黎戴高樂機場旁的Parc des Expositions展覽館工作
而要前往這個展覽館只能搭乘RER火車前往
3. 巴黎市區內移動：
其他工作以外的時間也都有安排巴黎市區內的景點參觀
所以每天都需要利用巴黎地鐵
因此，大約可以歸納出我們的車票需求：
必須同時可以搭乘RER火車及地鐵，且時間為一週
巴黎車票種類＊ 單次票 / 十次票：€1.7 / €12 （票價不定期漲價，僅供參考）
巴黎市內地鐵、RER，巴黎市內、郊區之巴士皆可用。
（巴黎市內地鐵、RER意味著：往巴黎郊區的RER就無法使用喔！，例：戴高樂機場。）
如果總搭乘次數超過8次以上，買十次票會比較划算。
＊ 一日票：分為Zone1～Zone6，不同區域起始票價不同，一天內巴黎市內、郊外交通工具皆可無限次數使用。
這個所謂的Zone1～Zone6，和巴黎20區的劃分是沒有關係的
Zone1～Zone6是指地鐵的票價分區，請參考
＊ 巴黎交通卡（Paris Visite）
分為1天 / 3天 / 5天，3種天數的票 及 Zone1～Zone3 / Zone1～Zone6 兩種涵蓋區域的票，請參考
此票的Zone1～Zone6範圍就有涵蓋戴高樂機場（zone5）。
＊NAVIGO（原橘卡）
分為週卡 / 月卡，可以像台北悠遊卡一樣加值使用。各起始區域價格表請參考。
週卡使用的時間從每一周的星期一～星期日。
票卡可在前一個星期五開始到本週的星期四期間購買並在當週使用，也就是說超過星期五就只能買下週的票卡了。
這個卡片的分區又和巴黎交通卡的分類相同，請參考。
分區真的有點小複雜，最主要還是要看自己到底要去哪些地方來決定。
戴高樂機場第二航廈裡的RER車站，這裡有人工售票口和自動販賣機
我們最後在人工售票口買到了我們的NAVIGO。
我們拿著NAVIGO巴黎啪啪走！1. 非常奏巧的，我們在巴黎的時間剛剛好整整一週，而且就是從週一開始到週日離開。
2. 一週之中，有三天必須往來只有RER可以前往的巴黎郊區Parc des Expositions展覽館（ZONE4）。
（這個展覽館其實就在戴高樂機場附近，只差了一站RER。）
3. 我們還必須在週一和週日兩天離開和前往戴高樂機場（ZONE5）。
基於以上的需求
因為巴黎交通卡最長天數只有5天
算起來就是NAVIGO最適合也最划算
這個車票根本就是為了我們的行程來設計的！
因此，我們在巴黎的這一整週，就是拿著它到處啪啪走
完全不需要再另外買其他車票，想去哪裡都去的了，實在是太方便了
我們買的NAVIGO卡，是ZONE1～ZONE5的一週票
只要把這三個需求用英文告訴人工售票口的人就可以買到了
不過聽說法國人比較喜歡在人工售票口買票，所以我們排隊等了一陣子
最後也發現，自動售票機真的都沒有什麼人使用耶
一張價錢是€33.4，在進入地鐵閘口時，找到NAVIGO卡片專用的入閘口
像台北捷運悠遊卡一樣拿出來嗶一下就可以了
巴黎的地鐵，一次票的那種紙張卡小小一張
只有在進入車站時插入閘口就可以了
離開車站時並不需要再一次使用，只要門感應到了就會自動打開
所以，很多車票都被隨意丟在地鐵車站裡的地上或車廂裡
美麗的巴黎其實也有一些不甚美麗的角落存在的。
（但RER火車，離開車站時就必須要再感應一次喔，還是要小心一點好啦！）
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