ななみ的每一小步生活紀錄

【成田機場 → 東京都內】

一到日本，要從成田機場離開前往東京都內的方法
大致上，大家比較常採用的方法有三種

1.京成電鐵系統：
- Skyliner
- 京成本鐵


京成電鐵，在成田機場的B1
出關之後直接搭乘手扶梯到地下一樓就可以找到京成電鐵的購票處
京成電鐵這個系統的火車有快慢之分
如果你想要速度快一點，位置舒適一點的
Skyliner列車，可能就符合你的需求
不過，價錢當然比較貴一點
另外，如果你不差個幾十分鐘，想要體驗一下日本平民生活
京成本鐵的價格相對而言就親切許多
這也是我們這次到東京之所以選擇京成本鐵的原因
最便宜，也最平民！


2.JR鐵路系統：
- N’ex (成田特快)


JR系統的火車為N’ex
特別要一提的是N’ex成田特快如果搭配Suica
套票組合優惠N’ex(1500円)+Suica(2000円)只要3500円
其中N’ex不限到站地點，一律1500円
算是非常優惠的組合


3.Limousine Bus利木津巴士：
- 利木津巴士


如果你不想拖著沉重的行李上下火車
也不想冒著可能搶不到位子的風險搭乘火車
搭乘利木津巴士可能會是你的首選
上下車時，都會有巴士的服務人員幫你提行李
省去搭車期間移動行李的麻煩
不過這卻是這三種交通工具裡最貴的方式
我只有在去年出差到東京時搭乘過
巴士並沒有特別豪華，也不像台灣還有總統級豪華座椅
不過就是免去照顧行李的麻煩而已


這三種系統的交通工具目的地可能不太一樣喔
Skyliner和N’ex停靠站也不是每一班車都一樣
所以大家在選擇時可能要根據你的目的地做選擇
Limousine Bus利木津巴士的停靠站也是
目的地可能會是你決定哪一種交通工具的重要因素
若你要去的地方，這幾種交通工具都可以到達時
你可能可以從成本、速度時間來做考量


若以成本為考量
Limousine Bus利木津巴士 ＞ Skyliner ＞ N’ex ＞京成本鐵


若以時間為考量
京成本鐵 ＞ Skyliner ≒ N’ex 


Limousine Bus利木津巴士還必須考量到塞車因素
所以，其實速度上並不一定比火車快多少


總結而言，京成本鐵的價錢，比其他交通工具便宜很多
不過，時間上卻沒有慢太多，頂多就是20～30分鐘左右而已
要特別注意的是，京成本鐵依照行車速度會有所區分
分為特急、急行、快速…等等
特急列車的速度通常比較快
原因和台灣的自強號、莒光號或電車的意思是一樣的
特急停靠站較少，其他列車也要讓它先行駛
所以搭乘時，可以挑特急來搭乘
重點是，車票的票價其實是一樣的喔，所以當然要挑快一點的車來坐啊!!!


要如何挑選你想坐的交通工具呢？
我想，第一個步驟應該是”確定目的地”
確定好你要在哪裡下車之後
第二個步驟就是透過えきから
這個交通查詢系統來幫助你挑選適合你的交通工具
這個系統包含了上列的交通工具
它可以幫你比較時間、價錢，也可以幫你設計好轉車路線


根據我們這一次的經驗
我們挑選的標準非常簡單–成本最低!!
所以，不必多作考慮，就是選擇京成本鐵
在東京，想要節省交通費用
大概就只能省機場到飯店的這一段交通成本了
因為，在東京都內往來，利用地鐵或JR，其實價錢幾乎是固定的
頂多就是因為搭乘地鐵或JR路線不一樣而有幾十元日幣的小差異罷了
在能省則省的前提之下，我們決定拉著行李上火車
這幾乎是我們每次自助旅行的不二選擇!!


【東京都內的交通工具】

離開機場之後，來到東京都內
交通工具就變的單純許多
私鐵、JR和都營地鐵…等等等
看起來複雜，其實，只要一卡在手，什麼困難都沒有！


而這一卡，看你是要買Suica或Pasmo卡都可以
這兩張卡由不同的公司推出
不過現在已經完全通用，適用在任何一個東京都內的Metro系統
這張卡片就像是台北的悠遊卡一樣
不管哪一條路線的車都可以搭
但是沒有像台北捷運那麼好，利用悠遊卡搭捷運可以打折
這個卡純粹只是方便搭車，省去購票麻煩而已，沒有任何折扣


雖然這張卡沒有折扣
但是，我和吳小二一直到最後一天才明白它的好處
也因為這樣還讓我們少花了一些冤枉錢
事情是這樣的
因為日本的Metro路線太多了
密密麻麻幾十條路線
要從一個點到另一個點，老實說有好幾種走法
可以到不同的車站轉不同的車
因為這樣的關係，車資也會不一樣
更麻煩的是
有些車站如果要轉其他路線的車必須先出站
有些車站則不需出站只要換月台就可以
身為台灣人，這種轉車要不要出站的事怎麼可能太清楚
這時候，你到底是要怎麼買車票呢？
要買到轉車車站的車票？還是直接買到目的地的車票呢？
因為不知道到底要不要出站轉車，所以有可能提前出站而浪費了一些錢啊!!!
這時候，如果你有SUICA在手
只要刷一刷就好，管他要不要先出站，管他要買多少錢的票
用起來真的非常順手又方便耶!!!


【可愛企鵝Suica】




當初會買Suica也只是因為企鵝很可愛而已
哈哈哈，一張卡2000日幣
其中，500日幣是卡片押金，1500日幣可以當作儲值金使用
如果到時候離開東京，可以到JR服務的窗口去退卡
就可以換回剩餘儲值金及卡片押金
不過，如果將來還有可能再到東京
這張Suica可以保留十年喔!!!
也就是說，裡頭儲值的金額，十年之內還是可以被使用的
於是，我的卡片就被我留下來了
即使將來用不到，當作紀念也覺得非常值得啊!!!


Suica在哪裡買的到呢？
只要仔細找，大車站投幣式的購票機旁邊都會有
不過要仔細看，有些機器是給Suica儲值的，並沒有販賣新的Suica喔
在日本，Suica也可以在某些店門口有貼Suica標籤的便利商店使用喔
就是電子零錢包的意思，直接利用Suica扣抵消費金額


【比迷宮還像迷宮的東京地鐵路線圖】

第一次拿到東京地鐵圖時
整個人完全呈現傻眼的地步
密密麻麻的路線整個重疊環繞在地圖上
老實說，到現在我都沒有好好研究過這個地鐵路線圖
如果要在東京都內旅行的話
就不得不好好對待這個地鐵圖了
然而，在東京，想從池袋到銀座的方法
可能不只一種路線
例如，你和人家約在”銀座”車站
你可能必須要詳細的說出哪一條路線的銀座駅
是銀座線的銀座車站出口，還是日比谷線的銀座車站？
在東京，一個知名大站，常常會有好幾條地鐵線通過
所以，當你要在東京玩耍，在準備地圖時
你就要先搞清楚，你要去的銀座站是哪一條路線銀座站
否則，很有可能走來走去走不到，其實是因為你搞錯路線了喔!!


除了車站要清楚路線之外
想要從一個點到另外一個點的路線就有好幾種
通常，我們會想去的點都是比較大的景點
那些景點就會有更多路線可以走
這時候，光是在路線圖上找到你要去的兩個點的位置
可能就找到兩眼昏花的地步了
更不用說要研究出哪一條路線最省時間、最方便啦!!!
因此，我強烈建議，出發前
先在えきから查好
每天行程中可能會走的幾個景點的交通方式
這樣不但省去很多看地圖找路線的時間
也可以利用えきから先規劃好比較省錢或省時的路線
真的可以少走很多冤枉路啊!!!
不過，建議這個事先路線規劃最好留到出發前幾天
萬事都確認好了，不會再變了再來做
不然，如果行程改了或飯店突然改了
行程幾乎都要重新查過，很浪費時間啊!!!


【迷路，在東京是家常便飯啊！】

我們這一趟東京行，幾乎天天在迷路
雖然有地圖在手，可是還是走的很辛苦
我覺得某些景點網站上所提供的地圖實在是不怎麼詳細
往往都只是大略上的位置
真正走到那裡的時候，常常被突如其來的幾條小岔路搞的頭昏腦脹
明治神宮這麼大的景點，我們也還是會走丟
從原宿車站出來後，就是怎麼樣都找不到
搞半天，好像我們根本走錯出口了
我們走的是竹下通出口，應該要從表參道出口出來才對
另外，在自由之丘找ロール屋時
就真的迷路迷到抓狂了
拿著從ロール屋網站上列印下來的地圖
外加自己買的旅行書輔助，怎麼走就是走不到
原因是，網站上列印的地圖只畫了大概的路線
我們無法詳細確認走的路名是不是就是ロール屋的那條路
以往，我們都可以照著門牌上的路名來找位置
可是東京好像很不容易靠著門牌來找路
所以也完全無法確認自己現在走的路是不是正確的
當找不到路時，只好走回原點重新再來過一次
幸好吳小二的GPS衛星雷達在回到原點後變得靈光了!!!


好吧，我因為很怕時間不夠
走路很急，找地方也很急
搞的這一趟旅行好像一直處在急急忙忙的狀態中
在東京，排的點很鬆，沒想到人反而變的匆忙了起來
少了之前在北海道的悠閒自在，也不如在大阪的隨意
搞的這五天過的極其疲憊
哈，不自覺的好像被東京緊湊的頻率附身了
旅行就是應該放慢腳步的，這樣才是旅行的意義啊!!!